Статьи
Руль, тормоза, подвеска |
В мире автомобилей уже давно сформировались некие представления относительно области применения того или иного типа подвески: двухрычажная – для спортивных моделей, зависимая – для внедорожников, полузависимая – для компактных авто, и т.д. Но чем обусловлены эти представления, да и верны ли они вообще? Попробуем разобраться.
Текст: Карелов Олег.
Текст: Карелов Олег.
Размещено: 18 января 2012 00:01 |
Комментариев: 0|
Категория: Руль, тормоза, подвеска|
Просмотров: 320
Нашел на хондамоторе отчетик, автор Сергей, ник ХРОН, очень грамотный парень, он мне помог разобраться с регулировкой ручника.
1. Приготовить головку на 12 (направляющие супорта), 17 (крепление супорта к поворотному кулаку), ударную отвертку, два болта M8 (стронуть диск если прикипел), веревку, проволоку или полиэтиленовую бечевку длиной полметра (подвязать супорт к пружине амортизатора)
2. Обложить заднее колесо, находящееся по диагонали от снимаемого противооткатные башмаки (можно кирпичи, деревянные бруски), вопщим, НАДЕЖНО зафиксировать. ОБЯЗАТЕЛЬНО!
3. Ослабить колесные гайки, вывернуть рулем снимаемое колесо наружу (снимаем левое колесо - руль до упора влево) поддомкратить колесо, снять колесо, колесо положить под порог рядом с домкратом в качестве страховки.
Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru
1. Приготовить головку на 12 (направляющие супорта), 17 (крепление супорта к поворотному кулаку), ударную отвертку, два болта M8 (стронуть диск если прикипел), веревку, проволоку или полиэтиленовую бечевку длиной полметра (подвязать супорт к пружине амортизатора)
2. Обложить заднее колесо, находящееся по диагонали от снимаемого противооткатные башмаки (можно кирпичи, деревянные бруски), вопщим, НАДЕЖНО зафиксировать. ОБЯЗАТЕЛЬНО!
3. Ослабить колесные гайки, вывернуть рулем снимаемое колесо наружу (снимаем левое колесо - руль до упора влево) поддомкратить колесо, снять колесо, колесо положить под порог рядом с домкратом в качестве страховки.
Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru
Размещено: 4 декабря 2011 00:55 |
Комментариев: 0|
Категория: Руль, тормоза, подвеска|
Просмотров: 161
Размещено: 26 октября 2011 12:05 |
Комментариев: 0|
Категория: Руль, тормоза, подвеска|
Просмотров: 282
Вот и у меня загудел этот СТУПЕЧНЫЙ подшипник.
Поездил по станциям технического обслуживания мне зарядили за замену какого то подшипника 2тыр. 8O
В магазинах на ОРТХИЮ подшипника небыло, подобрали от СРВ KOYO цена 1300 со скидкой
.
И вот я решился сам его менять(кризис ведь, денег жалко)
Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru
Поездил по станциям технического обслуживания мне зарядили за замену какого то подшипника 2тыр. 8O
В магазинах на ОРТХИЮ подшипника небыло, подобрали от СРВ KOYO цена 1300 со скидкой
.И вот я решился сам его менять(кризис ведь, денег жалко)
Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru
Размещено: 26 октября 2011 11:56 |
Комментариев: 2|
Категория: Руль, тормоза, подвеска|
Просмотров: 286
Размещено: 26 октября 2011 11:42 |
Комментариев: 0|
Категория: Руль, тормоза, подвеска|
Просмотров: 255
Шинный калькулятор, + интересная ссылка
Размещено: 3 октября 2011 20:44 |
|
Категория: Руль, тормоза, подвеска|
Ну вот время появилось отчёт по замене рейки сделать.
Для откручивания/закручивания штуцеров на рейке (напорный 14мм, обратка 17мм) был приобретён разрезанный накидной ключ.
Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru
Для откручивания/закручивания штуцеров на рейке (напорный 14мм, обратка 17мм) был приобретён разрезанный накидной ключ.
Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru
Размещено: 27 июня 2011 11:32 |
Комментариев: 0|
Категория: Руль, тормоза, подвеска|
Просмотров: 377
Размещено: 7 апреля 2011 12:16 |
Комментариев: 0|
Категория: Руль, тормоза, подвеска|
Просмотров: 1382
