Итак, сбросить самостоятельно ошибку никак не получалось, пробывал всяко, ни в какую, мигает, что всё ОК, а потом, после выклвкл зажигания загорается снова.
Начал я опять звонить парню, который мне помог, он научил меня считывать код ошибки. Считал я код ошибки 12. Начал искать по инету расшифровки кодов ошибок SRS. Весь день ушел на поиски, перерыл весь хондамотор.ру, всё что смог ещё. Везде находил какие угодно коды, кроме SRS. Наконец к концу дня, лазая уже по международным сайтам, нашел таки коды SRS на американском форме от машинки Acura RL или че-то-типа-того. Код ошибки показал возрастание сопротивления или обрыв в контуре подушки водителя. Параллельно мне подсказали по мануалу цивика такое же значение. Типа всё совпало. Я уже готовился разбирать водительскую подушку, как случайно заметил, что не совсем правильно сбрасывал код ошибки.
По ходу дела, с перепугу поисков инфы, я плюнул на корпоративную вежливость и накачал себе, сидя на работе, всех возможных мануалов, Мег на 200 Только один из этих мануалов оказался читабельным и хорошим для восприятия. Вот там то я и вычитал, что после сброса ошибки, когда лампочка ободряюще мигает 2 раза и ты гасишь зажигание, надо обязательно выдержать 10 сек паузу, после чего снова включить зажигание. В моем случае пауза была меньше.

Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru

Ошибки ABS стираются следующим образом (сам так обнулял):
1. Замыкаешь разъём
2. Нажимаешь педаль тормоза, вкл. зажигание
3. Загорается лампа ABS, через 2 сек лампа тухнет, отпускаешь педаль
4. Ждешь когда снова загорится лампа ABS, как загорелась нажимаешь педаль. Держишь педаль, пока не потухнет лампа, как потухнет снова отпускаешь педаль
5. После того как отпустил педаль, ABS должна моргнуть 2 раза по 0,3 сек. Это значит, что ошибки стёрты

Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru

Уважаемые, обратите внимание еще на одну инфо, я лично так делаю, нарыл все это как-то в инете по Тойоте, доля смысла есть.
"Итак скоро наступают холода и в связи с этим многие захотят снять аккумулятор для того что-бы подзарядить,а может и вовсе поменять.
При снятии аккумулятора происходит обнуление компьютера и стирание текущих данных о работе датчиков.
Вот в этом и скрывается основная проблема.Так как при установки аккумулятора обратно не соблюдаются элементарные условия для нормального дальнейшего функционирования автомобиля.
В поисках информации по правильным действиям по подключению нового аккумулятора вырисовалась следующая последовательность правильного процесса по замене батареи, так что-бы двигатель в последствии радовал своей работой а не доставлял неприятности.

Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru

Итак, приступаем к ремонту пучка проводов, подходящего к водительской двери.
Введение, теория…

Ссылка для обсуждения на форуме forum.orthia-club.ru

Обсуждение на форуме первая тема и вторая тема

Предохранители автомобиля с описанием.